3.5kW 與 7kW 家用充電功率怎麼選？充電時間與電力容量算法

選家用充電功率的答案是：先看車載充電器的上限，再看每天停放的時間與需要補的電量，最後確認家中電力撐得起來。多數通勤型使用者每晚停放八到十小時以上，約 3.5 kW 到 7 kW 的交流慢充就能補足一天的用量；為了「以後可能用到」而買到超過車輛與家中電力能用的功率，只會增加配線與電力容量的成本。這篇文章用簡單的算式，讓你自己推算出需要的功率。

功率、電壓、電流的基本關係

交流充電的功率可以粗略用下面的式子理解：功率（瓦）≈ 電壓 × 電流。台灣住宅常見的 220V 單相供電下：

這些是理論值，實際輸出還會受到設備效率、車輛充電曲線與線路損耗影響。另外，連續大電流使用時，法規與業界做法會要求迴路容量保留餘裕，也就是迴路與斷路器的額定容量要比持續使用電流更大，這部分由設計者依規定計算，不是使用者自己能決定。

充電時間怎麼推算

充電時間 ≈ 需要補充的電量（度）÷ 有效充電功率（kW）。「有效功率」指的是設備輸出功率與車載充電器上限兩者中較小的那個，再扣掉一些損耗。

示意算例一：電池容量 60 度（假設值），每天通勤後剩餘約 40%，希望隔天早上充到約 90%。需要補約 30 度。

• 以 3.5 kW：30 ÷ 3.5 ≈ 8.6 小時。
• 以 7 kW：30 ÷ 7 ≈ 4.3 小時。

示意算例二：只想補回每日通勤的消耗，例如每天行駛約 40 公里，假設每公里耗電 0.16 度（假設值），一天約 6.4 度。

• 以 3.5 kW：6.4 ÷ 3.5 ≈ 1.8 小時。
• 以 7 kW：6.4 ÷ 7 ≈ 0.9 小時。

從算例二可以看出，日常通勤使用者每天只需要補回幾度電，3.5 kW 往往綽綽有餘。需要較高功率的情境，比如每天長距離行駛、在家的停放時間短、兩台車輪流充電，或偶爾需要快速補電準備長途旅行。

先確認車載充電器上限

車載充電器決定了交流慢充的最高速度。如果車輛的車載充電器上限約為 3.7 kW 或 6.6 kW，而你安裝了 7 kW 的設備，實際只會以車輛能接受的功率充電，多出來的設備能力用不到。因此購買設備之前，請先查閱車輛手冊或詢問原廠，並注意有些車款在不同版本、不同年份的配置會有差異。

反過來，如果車輛支援 7 kW 左右，但設備與配線只設計 3.5 kW，充電速度就會受到限制，但這不是安全問題，只是時間較長。是否值得多花錢提升，要看你的實際使用需求。

家中電力容量是否撐得住

這是最常被忽略的限制。7 kW 的充電設備持續運作時，電流約 32A，相當於一個大型家用電器長時間持續運轉。要同時考慮：

1. 台電契約容量與主開關：住宅的契約容量與主開關決定家中總用電的上限。如果契約容量偏小，同時使用冷氣、烘衣機、電熱水器與充電，可能跳電。
2. 配電箱與迴路：需要增設專用迴路與適當容量的斷路器，配電箱要有空位。
3. 夏月與尖峰用電：夏天冷氣用電增加，家中總負載升高，如果沒有負載管理，充電時間與其他用電重疊的風險就更大。

示意情境：假設家中某時段同時使用大型電器的電流合計已接近主開關容量，這時再啟動 32A 的充電設備，就容易跳電。解決方式包括選用較低的充電電流、設定充電排程避開高峰用電、使用具負載管理功能的設備，或向台電申請調整契約容量與更換主開關。調整容量會連動基本費用與施工，詳見〈台電增設電表與用電容量怎麼申請〉。

功率選擇對成本的連鎖影響

功率提高會改變幾件事：設備單價通常提高、線徑加大、斷路器容量加大、配電箱可能需要擴充、契約容量可能需要增加。也就是說，從 3.5 kW 提升到 7 kW 的差價，不只是設備本身，還包括整條供電鏈的升級。

這是概念比較，不是價格表。你可以用安裝費用估算工具，把兩種功率的報價分別輸入，比較總價差距，再用〈家充與外出充電成本比較〉判斷多花的錢是否值得。

決策表：什麼情況選哪個功率

用三個問題快速定下功率

如果你不想做複雜計算，可以用三個問題快速縮小範圍。第一，我每天通常幾點回家、隔天幾點出門？把這段時間扣掉大約一小時的緩衝，就是可用的充電時間。第二，我一天大約需要補多少電？可以用每日里程乘以每公里耗電來估算，並多抓一點餘裕應對冬夏季空調用電。第三，家中配電箱還有多少餘裕？請業者實際查看，而不是憑印象。

把前兩個問題的答案代入公式：所需功率 ≈ 每日需補電量 ÷ 可用充電時間。示意：每日補 12 度電、可用 8 小時，所需功率約 1.5 kW，遠低於 3.5 kW，代表即使是較低功率也綽綽有餘；若每日補 40 度、可用 5 小時，則需要約 8 kW 以上，超過一般住宅單相的常見上限，就要考慮調整使用習慣或搭配外出充電。這個算法的優點是把「我覺得需要很快」的感覺，轉換成可以檢驗的數字，也能在和業者討論時，讓對方知道你的實際需求，而不是被推薦一個過大的規格。

何時需要專業評估

功率與電流的設計涉及迴路容量、線徑、斷路器與電壓降的計算，需由合格電器承裝業或電機技師依《用戶用電設備裝置規則》判定。不要自行更換斷路器或改接，也不要用延長線補足距離。

常見問題

7kW 充電樁比 3.5kW 多花的錢值得嗎？

視使用情境而定。每天夜間停放時間長、日常里程不高時，3.5 kW 就夠，差價未必划算；每日里程長或停放時間短時，較高功率才有實際效益。

充電設備標示 7kW，車子就一定能用到 7kW 嗎？

不一定。實際功率受限於車載充電器上限，也受電池狀態與溫度影響。購買前請先確認車輛規格。

家裡是三相電可以裝更高功率嗎？

住宅多為單相供電。三相供電可以支援更高功率的設備，但需要三相電表與相應設計，並不是所有住宅都具備，請向台電與業者確認。

為什麼充到 80% 之後速度會變慢？

這是電池管理系統的保護機制，電量接近滿時會降低充電電流，與家用設備本身無關。

資料來源

• 台灣電力公司 — 查詢契約容量、用電種類與申請規定
• 全國法規資料庫 — 查詢《用戶用電設備裝置規則》
• 經濟部能源署 — 查詢能源政策與公告